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Hoy me he levantado con la sorpresa de que Chichén Itzá, finalmente, ha conseguido entrar a formar parte de las denominadas “nuevas 7 maravillas del mundo”.

Y no es una sorpresa porque no se lo merezca (todo lo contrario), sino porque, personalmente, consideraba que había otros candidatos que muy bien podrían haber estado. Por ejemplo, me parece imperdonable que las Pirámides de Giza no se encuentren en la lista. Es que creo que no deberían ni haber concursado. El sólo hecho de haber sobrevivido desde que Heródoto (el acento está bien puesto) las elogiase, debería haber bastado para que fuesen consideradas, de nuevo, una de las siete maravillas, sin necesidad de pasar a concurso. Además, ha sido un feo para África, único continente junto a Oceanía, que no tiene representación en la lista. Lo cual demuestra que, en estos casos, la elección por vía popular a nivel mundial no debe ser la manera más justa.

También creo que faltaría en la lista (y esta es una opinión muy particular) el complejo arqueológico de Angkor, en Camboya, una ciudad Khemer que en el año 1000 tenía aproximadamente un millón de habitantes (imaginad las dificultades logísticas que ello acarreaba en esa época) y que, posteriormente, fue engullida por el olvido y la selva que la circundaba.

Para no caer en la tentación del descrédito, dejo al arbitrio de cada uno elegir cuáles de las 7 nuevas maravillas no merecen tanto como las otras estar en la lista.

Salvo que por alguna razón hayas tenido que viajar (generalmente por negocios) por el centro de Europa, es muy posible que no sepas que hay un aeropuerto que es compartido por tres países distintos: es el euroaeropuerto de Mulhouse-Basilea-Friburgo.

El aeropuerto en sí se encuentra en territorio francés, relativamente cerca de la ciudad de Mulhouse en Alsacia. Sin embargo, dada la proximidad a la ciudad suiza de Basilea y a la alemana de Friburgo, la gestión del aeropuerto es compartida por los tres países. De hecho, dispone de dos código IATA distintos: MLH y BSL. En la foto de Google Maps podéis ver dónde queda, y su proximidad (observad la escala) a las fronteras.

En 1994, antes de que entrase en vigor el Acuerdo Schengen, tuve que viajar a Belfort (Francia), y ese aeropuerto era el que me quedaba más cerca. Imagináos mi sorpresa al acudir al control de pasaportes: había tres controles y, dependiendo del país a dónde fueras, tenías que salir por uno u otro. Lo más curioso es que, al final, todos daban la misma salida y, de hecho, en la parada había taxis de las tres nacionalidades, y todos admitían tanto francos franceses, como francos suizos, o marcos alemanes, sin distinción

Buscad en el Google Earth la posición con coordenadas 39 49 24N, 3 28 47W, y haced el zoom adecuado a ver qué encontráis.

Bueno, venga, para los vagos, ahí tenéis lo que sale:

Y el enlace directo a Google Maps con esas coordenadas.